TRANSPORTE
PÚBLICO DE PASAJEROS ¿MODERNIDAD?
TRANSPORTE EN MICROBUS Y
COLECTIVO
Hace
50 años el transporte público de pasajeros en Lima y Callao, adolescencia de
insuficiencia para transportar el número de pasajeros que usaban los micros
para transportarse, hasta que se fue satisfaciendo regularmente, con la
participación de los llamados colectivos con ciertas diferencias en los
pasajes, había para escoger según las conveniencias de los usuarios.
¡HOY! TRANSPORTE EN EL
METROPOLITANO Y OTROS
2016,
año de la “Modernidad” en el transporte público de pasajeros se está obligando
a los usuarios a usar los nuevos vehículos llamados Metropolitanos y otros.
RESULTADOS:
Empujones,
rozamientos, oportunidad para los mañosos y rateros para dar rienda suelta a
sus malos instintos con agresiones físicas incluidas.
LA RAZÓN:
Desde
nuestro punto de vista así como hace 50 años incapacidad, conveniencias
corruptas, vanidades extremas de los funcionarios, de los ejecutivos, no hay
tecnología que cambie a los humanos, mal preparados para cumplir una función
empresarial, en el transporte público de pasajeros, dada su insensibilidad e
incapacidad o intereses mezquinos y corruptos.
NO SE TRATAN: NUNCA DEBIO
TRATARSE:
SI SE QUIERE ALCANZAR A DAR
UN BUEN SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO DE PASAJEROS:
La
masa a transportar a crecido en número en la actualidad con relación a la
existente hace 50 años y se sigue queriendo administrar el transporte público
de pasajeros en Lima y Callao, de igual forma que hace 50 años, con exclusión de
la experiencia vivida, con indiferencia a la economía que se pierde a favor de
otras economías extranjeras, pues estas desaparecerán como desaparecieron tantas
empresas de diferentes naturalezas creadas en el transcurso de 50 años para
el transporte; de Rey a paje todos tienen responsabilidades y solo priman
“sabios” que a pesar de la tecnología existente, no quieren encontrar procedimientos
ni sistemas que perduren en el tiempo perjudicando a miles de seres humanos
peruanos como son los usuarios, choferes, y a sus familias, trabajadores, en
general y a todos los peruanos en sus economías, y su estatus social, que lejos
de mejorar sufren perjuicios constantes en décadas de existencia pues no se
quiere entender que todo capital que se pierde en el transporte publico de
pasajeros so divisas perdidas en beneficio de otras sociedades y si los nuevos peruanos hijos de los actores en el servicio público de
pasajeros urbanos mañana solo serán lastre en la sociedad que viven pues no tendrán
oportunidad de alimentarse y estudiar y
menos alcanzar un nivel de cultura que los inserte positivamente en el mundo
moderno atrasando nuestra sociedad frente a otras de mundo gracias al egoísmo y
la estupidez de sabios corruptos e incapaces traidores a su generación y luego
no le rinden cuentas a nadie pues mueren
como todos y así se viene condenando a las generaciones de nuestra patria
a vivir atrasada indefinidamente en esta actividad y en otras pues los que
vivimos tiempo largo somos testigos de tal infamia..
RESULTADOS SOCIAL:
- Choferes,
trabajadores y familiares sin un seguro social.
- Sin
jubilación alguno y los que pagaron, el Estado los timó (prácticamente) les
niegan su jubilación, estamos hablando de millones de peruanos condenados a
morir sin previsión alguna, peruanos que le han dado a la economía del Perú
gran parte de su existencia y fuerzas sirviendo a los ciudadanos, financiando
los pasajes diferidos de millones de peruanos, finalmente el Estado los
defraudó.
RESULTADO ECONÓMICO:
Pérdida
de nuestra economía de manera excesiva y hasta perversa al no administrar
debidamente las economías en el Sistema de Transporte Público de pasajeros,
condenado a los usuarios a no contar con confort y seguridad, causando miles de
muertes en accidentes de diferente índole desde hace 50 años, en las diferentes
modalidades adoptadas sin cálculo económico social, con la pérdida total de
todos los capitales invertidos sean particulares o del Estado, hoy no existen.
NO
TOCAMOS EL TEMA DE CORRUPCIÓN POR CURARNOS
EN SALUD!
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